TEST AND MATERIALS
Per ottenere lo sviluppo di prodotti dalle prestazioni elevate, sottoponiamo prototipi e campioni di produzione ai più rigidi test NATO, integrati da una serie di test ancora più rigidi e specifici sviluppati internamente.
Per accertarci dell’effettiva efficacia assoluta, effettuiamo anche test comparativi con gli esemplari più rappresentativi prodotti dalle aziende concorrenti.
I test standard sono volti a definire i limiti dei prodotti in base ai seguenti parametri.
Test di penetrazione su cinturone
Test su protezione balistica
Test su protezione balistica sotto camicia
Test di taglio
Test estremi di perforazione e taglio
Test penetrazione legno
Test di flessione a carico
Test di flessione sul campo
Test di caduta
Test di schiacciamento
Test ergonomici
Resistenza all'ossidazione
Test di tranciatura
Test di fuoco
Le lame
Per le nostre lame utilizziamo principalmente la lega in acciaio BÖHLER N690, un acciaio martensitico arricchito con cromo, vanadio, molibdeno e cobalto dall’ottima omogeneità e trasformato in piastre per laminatura incrociata.
Facendo tesoro dell’esperienza quasi decennale nell’utilizzo di quest’acciaio, lo trattiamo con tutti gli accorgimenti e le modalità che lo portano a raggiungere le sue più elevate prestazioni: taglio laser ad alta potenza, trattamento termico sottovuoto (vacuum), micropallinature speciali, protezioni con bruniture e carbonitrurazioni che soddisfano le specifiche militari più esigenti – trattamenti che utilizziamo per tutta la nostra produzione, sia militare che civile.
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Quest’acciaio austriaco è risultato essere un magnifico compromesso fra durezza, elasticità ed inossidabilità. Il nostro obiettivo non è la lama perfetta, bensì offrire ai nostri clienti professionisti una lama altamente funzionale ed efficace per l’impiego in larga scala.
Impugnatura dei lama fissa
In collaborazione con la Facoltà di Scienze Motorie dell’Università di Perugia abbiamo sviluppato la ERMH (Extrema Ratio Multipurpose Handle), un’impugnatura che si presta straordinariamente bene al lavoro e al combattimento. Il grip è stato delegato ad un incavo che assottiglia l’impugnatura fornendo un’utile presa alle tre dita forti della mano, che compongono il sistema opponibile.
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I chiudibili
La produzione della nostra coltelleria è caratterizzata da procedimenti industriali e finiture artigianali, caratteristica che dà una forte identità all’azienda: sono automatizzati ed industrializzati soltanto i processi che garantiscono uniformità, alta capacità produttiva ed economia di scala.
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Rimangono artigianali i processi, come i controlli, che garantiscono l’affidabilità e l’alta qualità generale dei singoli pezzi all’interno delle serie, nonché tutte le operazioni che, per loro natura intrinseca, derivano le loro caratteristiche di funzionalità dalla manualità
dell’operatore. Ne sono un esempio le affilature, le quali vengono effettuate
esclusivamente in maniera artigianale per ogni tipo di coltello.
I Foderi dei Lama Fissa
Prestiamo particolare attenzione allo sviluppo dei foderi, i quali risultano essere, come le impugnature, l’interfaccia fra la lama e l’utilizzatore – in questo caso specifico, fra la lama e l’equipaggiamento standard dell’utilizzatore stesso. I foderi dei lama fissa e delle baionette hanno generalmente almeno due sistemi di ritenzione, entrambi ambidestri, di cui uno automatico a pressione e uno manuale.
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Il primo è insito nella parte rigida dei foderi, ed è un meccanismo a pressione che evita la perdita della lama in caso di capovolgimento o rotolamento; il secondo è solitamente un laccio a due bottoni che tiene la parte alta dell’impugnatura del coltello aderente al corpo per evitare l’incastro con la vegetazione, con altri elementi dell’equipaggiamento (come le cinghie del fucile) o, peggio, nel caso di lancio paracadutato, con funi di vincolo o i cordini del paracadute. Il porto è confortevole e silenzioso.
La sicurezza
Come si può evincere dai precedenti paragrafi, prestiamo la massima attenzione fin dalla fase progettuale alla sicurezza d’uso e del porto. Vengono analizzate le possibili problematiche legate alla rumorosità nel trasporto, all’impigliarsi con il resto dell’equipaggiamento individuale, con ostacoli naturali o artificiali e al comportamento all’interno di veicoli e velivoli.
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Viene poi presa in considerazione la sicurezza in estrazione e rinfodero del coltello, con particolare attenzione contro la sottrazione dolosa.